W miastach na całym świecie hulajnogi elektryczne stały się jednym z popularniejszych środków transportu. Choć są wygodne i ekologiczne, ich parkowanie na chodnikach stanowi istotne zagrożenie, zwłaszcza dla osób z niepełnosprawnościami, w tym głuchoniewidomych. Zjawisko to staje się coraz bardziej niepokojące, a w połączeniu z innymi nieprawidłowościami w parkowaniu, prowadzi do poważnych trudności w poruszaniu się po miastach.
Hulajnogi na chodnikach, a głuchoniewidomi.
Osoby głuchoniewidome, które łączą ograniczoną zdolność słyszenia z ograniczoną zdolnością widzenia, poruszają się po miastach przy wsparciu np. białej laski . Dla tych osób, każdy nieprzewidywalny obiekt na chodniku, w tym hulajnoga, może stanowić poważne zagrożenie. Hulajnoga na środku chodnika może zaskoczyć taką osobę, zmieniając jej dotychczasowy kurs. Ponad to, brak reakcji na taką przeszkodę w porę, może prowadzić do upadku lub poważniejszego urazu.
Hulajnoga elektryczna, pozostawiona w niewłaściwym miejscu, może zakłócić mechanizmy orientacyjne. W sytuacjach, gdzie hulajnogi są porzucane w miejscach takich jak przejścia dla pieszych czy skrzyżowania, osoby z dysfunkcjami sensorycznymi mają utrudniony dostęp do wytyczonych ścieżek i muszą stawiać czoła dodatkowym, nieoczekiwanym przeszkodom.
Oprócz zagrożenia, jakie stwarza samo parkowanie hulajnóg na chodnikach, równie problematyczne jest pozostawianie ich w miejscach niedozwolonych. Hulajnogi, pozostawione na przejściach dla pieszych, w okolicach przystanków komunikacji miejskiej czy na wąskich chodnikach, mogą blokować drogę innym pieszym, w tym osobom na wózkach inwalidzkich, rodzicom z wózkami dziecięcymi czy właśnie osobom z ograniczeniami zmysłu wzroku. Warto zauważyć, że osoby głuchoniewidome są w szczególny sposób narażone na tego typu utrudnienia, gdyż nie zawsze potrafią na czas dostrzec, że pojazd znajduje się na ich bezpośredniej drodze.
Co mówią przepisy?
Artykuł 47 ustęp 3 prawa o ruchu drogowym wskazuje dwa dopuszczalne sposoby parkowania hulajnóg elektrycznych.
Zgodnie z prawem, hulajnogę elektryczną można zostawić na chodniku w miejscu do tego przeznaczonym.
Jeśli jednak nie ma miejsca przeznaczonego na postój hulajnóg elektrycznych, pojazd należy zaparkować jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, najbardziej oddalonej od jezdni, równolegle do tej krawędzi. Jednak to nie wszystko. W miejscu parkowania hulajnogi, chodnik musi mieć szerokość minimum 1,5 metra, a postój pojazdu nie może utrudniać ruchu pieszym.
Jaka jest praktyka parkowania hulajnóg elektrycznych?
Hulajnogi elektryczne często są zostawiane przez ich użytkowników na środku i w poprzek chodników. Zdarza się, że zamiast stać, leżą. Możemy się na nie natknąć także na schodach.
Wniosek nasuwa się sam. Obecne przepisy nie działają, a przestrzeń dla pieszych staje się istnym torem przeszkód! Problem jest poważny tym bardziej, że z roku na rok hulajnóg elektrycznych przybywa.
Działania na rzecz zmiany.
27 października 2023, wraz z Katowickim Stowarzyszeniem Aktywności Obywatelskiej Bona Fides wystąpiliśmy do Prezydenta Miasta Katowice z wnioskiem w sprawie utworzenia w mieście punktów postojowych dla hulajnóg elektrycznych. Działanie to okazało się jednak nieskuteczne.
Obecnie, wraz z kilkoma organizacjami działamy wspólnie by zmienić stan rzeczy na szczeblu krajowym. W skład inicjatywy, prócz Fundacji Transgresja, wchodzą następujące organizacje:
- Fundacja Blind & Proud,
- Fundacja Vis Maior Pies Przewodnik.
- Fundacja Instytut Rozwoju Regionalnego,
- Fundacja Kultury bez barier,
- Fundacja Misja I Rozwój,
- Fundacja Strefa Innowacji,
- Fundacja Zaczyn,
- Mikołów bez barier,
- Polska Fundacja Osób Słabosłyszących,
- Stowarzyszenie 04-O,
- Wielozmysły.
Czego chcemy?
Domagamy się skutecznego uregulowania sposobu parkowania hulajnóg elektrycznych w całym kraju!
Pracujemy nad wypracowaniem zmian w prawie, które zaproponujemy politykom do wprowadzenia.
Parkowanie hulajnóg elektrycznych na chodnikach to nie tylko problem związany z porządkiem miejskim, ale także z bezpieczeństwem osób z niepełnosprawnościami, w tym głuchoniewidomych. Aby zapewnić wszystkim mieszkańcom miast komfort i bezpieczeństwo, konieczne jest wprowadzenie surowszych zasad parkowania tych pojazdów oraz promowanie odpowiedzialności wśród ich użytkowników. Wspólne działania mogą przyczynić się do poprawy jakości życia osób z ograniczoną możliwością widzenia i zapobiegania poważnym wypadkom.
